2012から比べてかなり良くなりました ませ音がかなり良くなってます、12では不満だったシフトダウン時の音もおおきく アクセルオフ時も本物みたいにエンジンが鳴いていて、アクセルオフ時の無音に近い違和感がなくなりました ピットイン時の視点もオン、オフ選べるようにナリ、コクピット視点の時、オフにしとけば 視点がそのままなのでリアルになりました 設定はキャリアでパドックか走行中の一時停止画面にするとピット視点オプションが選べます ステアリング操作も、12から最初は違和感ありますが 良い意味で引っ張られたり、戻されたり 自分で抑え操る感覚が良くなりました 評判いい、シフトシリーズのステアリング感覚に似ましたね アクセルもシビアになりましたが、その分 自分の操作で立て直せます ハンコン前提で作られていまるかと 通常コントローラだと完全に楽しめないでしょう クラシックも想像以上に遊べます 13と比べるとF W 14B でも、操作難しいのわかりますし エンジンパワーに車体がフラツキながら、操るのも燃えますね レッド5、マンセルが好きですが 92フェラーリにアレジで豪快に攻めるのはまりました ハンコンプレイなら神ゲーでしょう。 （CM‐ROCK ユニバース　2013年10月10日）　from Amazon Review この口コミ＆評価は参考になりましたか？  157人中、69人の方が「この口コミ＆評価が参考になった」と投稿しています。