はじめは動画サイトにあるようなきれいなドリフトを目指していましたが全然できず 「やってしまった」と後悔の念が横切る…。が１か月セッティングを研究し定常円を練習した 結果今では一番走り(とリプレイ)の楽しいゲームとなりました。70%位のアクセルワークが できるようになると違います。(実車でもアクセル全開のみではスピンして止まってしまう） もちろんグリップの限界を見極めながらのタイムアタックレースもアツいです。 　実際にサーキットを走ったことのない人にはなぜ曲がらないなぜドリフトできないと他ゲームと比べ このゲームの印象は悪いでしょう。逆に経験のある人はこのゲームから抜け出せなくなります。 　 　ゲームに求めるものも人それぞれですが自分なりの感想を挙げると ●良い点 ・エンジンスワップ駆動換装ができる(同メーカー内FF→FRFR→AWDなど)何でもドリ車に。 ・全車車内視点ありエンジン音も車種別(このゲームから車内視点でプレーするようになりました） ・社(車)種が多い。フェラーリ(33)ポルシェ(34)日産(31)トヨタ(20)など50社以上420台位。 　TOPGEARや雑誌などで聞いたこともないスーパーカーが気になりまさかと思ってゲームを開くと 　大抵ある！Gumpert ApolloはともかくSSC Ultimate AeroとかSaturn Skyって何？ ・操作感。パッドでもアンダーや路面の状況などが掴みやすい。アンダー時のヌルヌル感も再現!? ・セッティングデザインのやりとりがオンラインで全世界の人とできる。レースレプリカをDLしたり 　自分でもたまにデザインを楽しんだりしています。オンのレースではマナーの良い人が多い。 ・テレメトリー表示。タイヤの発熱サスペンションの伸び縮み具合が４輪それぞれ表示などマニアック。 ・セッティングもゲームにありがちな極端なものが速い訳でなく常識的なアライメントバネレート等が 　通用する。そういうことにこだわる人にもオススメ。... 続きを読む （180　2011年05月07日）　from Amazon Review この口コミ＆評価は参考になりましたか？  204人中、87人の方が「この口コミ＆評価が参考になった」と投稿しています。