最近まで3をプレイしていました。国内版の発売が危ういということで…海外版を購入(航空便で低価格) まだ序盤ですが気づいた点をレビュります。 グラフィックスは3より進化。全体的にメリハリが出ていて色合いなんかは綺麗ですしマシンの作り込まれているし 汚れ方、壊れ方もシリーズ通して一番いい。 今作はコースの演出も凝っておりレッドブルやモンスターのロゴありオブジェやギャラリーの賑やかな雰囲気が最高です。ギャラリーはかなり増えていてヨイショヨイショに配置している人数も多い！ マシンの挙動ですが3の方が個人的には運転しやすいかな？今回スピンを防ぐアシストをONにするとドリフトがあまり決まらないOFFにすると前作よりはスピンしないがちょいちょいミスが出るがエンブレ、シフトダウンも効きすぎでブレーキングは前作よりゆるい。簡単に言うとWRC 4ではアシストを全OFFでもドライビングしやすくなってると感じました。しかし今作はコースにヘアピンが増えてなおかつ圧迫感があるためコース上の難易度は高いです！ たぶん3を最近までプレイしていたので尚更。 視点は一つ増えコックピット視点が２つ←WRC 1にもあったステアリングが見えないバージョンがなかなかいいです！replayなんかもアングル視点が増えヘアピンでのカメラが上から、ドリフト決まるとカッケー！ あとコースの圧迫感が半端ないです！せまって感じwwwこれは良かったです。 一番残念だった点はサウンドがアクションゲームのタイトル画面みたいな緊迫感溢れるBGM。戦いに行くのは同じだがレースとバッサリは違うよね？replayも同じ。ロックとかがいいといつも思う。 あとマフラーのバックファイア音がreplayだとほぼ聞こえません(マシンによります)ジャリがマシンに当たる音を強調しすぎてむしろショボいです。 全体的にかなり進化しているし2013年のマシン、レギュレーションを味わいたい人にはお薦め。今までなかった演出も多少加わったくらいで気にならなければWRC 3でも十分楽しめますし何より日本語なのでいいかと！！ 個人にはヒュンダイが操作できるのが嬉しいしエンジン音がめちゃめちゃカッケー... 続きを読む （パフォーマー　2014年01月10日）　from Amazon Review この口コミ＆評価は参考になりましたか？  152人中、98人の方が「この口コミ＆評価が参考になった」と投稿しています。