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前作が隠れた(?)名作だったので、今作も期待していたのですが、日本版が出る気配がいっこうに無いため、わざわざ海外ゲーム輸入専門店まで足を運び北米版をGETしてきました。 前作からのまさに正当進化といった仕上がりになっています。
◆ヘルメット視点◆ 今作最大の特徴が、このヘルメット視点です。 僕はハッキリ言って、前作はコクピット視点をやりたいがために買ったようなものでした。 それぐらい素晴らしいコクピット視点でした。
最近ではリアルなコクピット視点を登載したレースゲーは増えてきており、GT5やFORZA3、Race Driver Gridなどが有名です。 しかし、Shiftはその中でも頭ひとつ抜けて素晴らしい仕上がりでした。 コクピットのCGの質感からして明らかに他とは違いますし、何よりドライバーの視覚を再現した数々の演出が大変素晴らしいものでした。
今作では、それがさらにパワーアップした『ヘルメット』視点なるものが存在します。 大雑把に言うと、前作のコクピット視点の演出に加え、『コーナー手前でカメラがコーナー内側を向き、コーナー出口付近で先のほうに視線を戻す』という動きが追加されています。 たったこれだけのことなのですが、これにより臨場感がものすごくアップしています。 ふつう現実世界で運転するときって、こういう視線の動きしますもんね。
正直、慣れないうちはフラフラ運転のもとにしかなりませんでしたが、いったん慣れてしまうともう病み付き…というか中毒です。 走りやすいことこの上ないし、何より画面内のクルマに本当に乗ってる気分に浸れます。 この味をしめてしまったからには、他の視点ではもう絶対に満足できません。
この楽しさは文章で伝えることがなかなか難しいので、ぜひ一度体験して、やりにくさに挫折して、そしてハマッていただきたく思います。
◆クルマ◆ 収録車種は、37メーカー119台。 現在出ているDLCを含めると140〜150台ぐらいになるでしょうか。...
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(K 2011年09月13日) from Amazon Review
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SHIFT2という通りNeed For Speed Shiftの続編で、サーキットを走るNFSです。 開発は前作と同じくSLIGHTLY MAD STUDIOSというところです。 前作を正当進化させたようなゲームで、まさに2と言った感じです。
キャリアモード・クイックレース・オンラインマルチプレーとここも前作と同じです。 が、今作はNFS HotpursuitにあったAutologが搭載されています。 コース毎にワールドレコードとリージョンレコードが表示されます。 またフレンドがいればフレンド間でのランキングも表示されます。さらにSHIFT2公式サイトでもゲームのSTATSやフォトなどが確認できます。
キャリアモードは基本的には前作と似たような感じでレベルを上げてイベントをアンロックしていきますが、 今回はスターの概念は無くなりました。相変らずドリフトイベントは健在です。 操作感も前作と似たような感じですが若干マイルドになったかな?という気もします。 グラフィックは若干タッチが変わったように思います。また全コースナイトレースが実装されています。 コース数・車種も大幅に増えています。
前作も良く出来ていたダッシュボード視点は今回も良く出来ています。 さらにヘルメット視点が追加され、これはその名の通り完全にドライバーの視点でレースをするのですが、 コーナーに差し掛かるとカメラがコーナーの先を見ます。慣れるまでは違和感と若干の吐き気がしますが、 慣れるとなかなか臨場感があります。
キャリアモードのボリュームは若干少ないかな、という気もしなくもないですが、 LimitedEditionに付属するONLINE PASSを入力すると40個ほどイベントが追加されます。 このONLINE PASSが無いとマルチプレーが出来ないらしいのですがそのあたりよくわかりません。 欧州PSストアにはONLINE PASSが売られていました。
DLCもいくつか出ていますがなかなか面白いです。特にLgends...
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(ゲーマー 2011年06月20日) from Amazon Review
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ニードフォースピードシフトを遊んで面白かったのでshift2も迷わず購入した。 操作はDFGTです。 初代のシフトと違って日本語版がありませんが、ストーリーは無いので問題はありません。 やたらと英語で話しかけてくる外人のおっちゃんが居ますが、 意味も判らないし邪魔なので、言葉の音量をオプションメニューで最小にしてます。 このゲームの売りは色々とありますが、最初に言いたい点としてAIが非常に優秀なことを挙げます。 普通、多くのレースゲームのAIはレコードラインを走るようになっていて、 バトルしていてもほとんどそのラインを崩しません。 そのためにサイドバイサイドのような激しいバトルになるような状況でも コーナーはアウト側から普通にブレーキしてベストラインで進入アプローチしてますので、 この場合、プレーヤーはレイトブレーキで簡単にインを取る事が出来てAIに勝つ事は容易です。 ところがこのゲームのAIはバトルになるとレコードラインを無視してでもブロックラインを取ってくるので、 プレーヤーは別の方法を模索するような状況になります。 具体的に言いますと、 例えばコーナー進入でイン側を伺うと前を走るAIはインを牽制してくるような動きをするAIが居ますので、 プレーヤーは諦めて減速するか無理に突っ込むか、アウト側を狙うかという判断が必要になります。 イン側を上手く取れて進入できた場合でも、アウト側に押しやられたAIは素早くブレーキを掛けて プレーヤーよりも手前にクリッピングポイントを取ってコーナーをクリアし、 素早く加速体勢になってコーナー出口でプレーヤーのインを狙って抜き返そうとしてきたりもします。 その結果、走行ラインがクロスするような接近戦バトルを繰り広げることとなり、 抜きつ抜かれつという状況が繰り返されます。 その緊迫感は他のレースゲームでは決して味わえない物で、本当に素晴らしいと思いました。 挙動とAIカーのレベルを最上位にすると、半端な練習では決して勝てないほど強いAIとなり、...
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(am 2011年05月27日) from Amazon Review
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自分はなかなか良いと思います。
確かに車の挙動は変ですので
リアルな拳動を求める人には
オススメできませんが‥
車好きの自分でも
そんなに気になりません。
画質はPSP NFSシリーズとしては
珍しく綺麗なので
満足しています。
改造面ですが 残念ながら
エアロの部分取り付けは
できません。
ですが、「インポート」という
PSPに保存してある画像を
車に貼付けることができます。
これはすごいうれしかったです。
気になっている方はぜひ!
(SPARROW 2010年05月25日) from Amazon Review
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